紙の文書
8月7日から24日まで発送業務を停止します
この期間中は紙の書類は発送されません。発送は8月25日から順次再開されます。
CDS の中身 - 完全な技術的範囲
用語にマウスオーバーまたはタップすると、その意味が表示されます。CDSは、貴社が求めるEU関連の仕様を統合しています。
寸法と質量
- 車軸数/車輪数 分類およびブレーキ/重量制限に使用される車軸と車輪の合計数。
- 動力車軸 パワートレインによって駆動される車軸。牽引力と質量配分のルールに関連します。
- ホイールベース（mm） フロント アクスルの中心とリア アクスルの中心間の距離。安定性と旋回半径に影響します。
- 車軸トラック 1/2 (mm) 各車軸の車輪間の幅。スタンスとクリアランスのチェックに使用されます。
- 長さ / 幅 / 高さ (mm) EU 手順に従って測定された全体の外寸。
- リアオーバーハング(mm) 後車軸の中心から最後端までの距離。トレーラー/ランプに関連します。
- 走行時の質量（kg） 車体、液体、燃料の 90% を含む、積載物なしの車両質量。
- 技術的に許容される最大積載質量（kg） 完全に積載された状態で設計により許容される最大質量。
- 質量分布 1 / 2 (kg) 最大積載質量時の車軸あたりの荷重分担。
- 車軸あたりの最大質量 1/2 (kg) 車軸あたりの設計限界。路面適合性チェックに使用されます。
- 最大ルーフ荷重（kg） ルーフレール/キャリアの許容静的荷重。
- トレーラー質量 - ブレーキ付き / ブレーキなし (kg) トレーラーブレーキの有無にかかわらず最大牽引質量。
- 組み合わせの最大質量（kg） 車両とトレーラーを合わせた設計質量（GCW）。
- カップリングの垂直荷重（kg） トウボール（ノーズウェイト）における許容下向きの力。
パワートレインとドライブライン
- エンジンメーカー/コード エンジンに刻印されたメーカーおよび識別マーク。
- 動作原理 / 直接噴射 火花点火または圧縮点火、直接噴射システムの存在。
- 純電気自動車 / ハイブリッド電気自動車 該当する場合、BEV または HEV/PHEV 構成を示します。
- シリンダーの数と配置 例: 直列 4 気筒、V6、またはボクサー。電力/CO₂ 計算に使用されます。
- 容量（cm³）と燃料 排気量と燃料の種類（ガソリン、ディーゼル、LPG、CNG、E85 など）。
- 最大ネット電力（kW/分⁻¹） UNECE/EU テスト手順に準拠した定格エンジン出力。
- クラッチ＆ギアボックスタイプ シングル/デュアルクラッチ、トルクコンバーター、マニュアル/オートマチック/CVT。
- ギアとファイナルドライブ比 前進ギアの数と後輪/最終減速比。
- ステアリングアシスト 油圧式、電動式、または電気油圧式パワーステアリング。
- ブレーキシステム ディスク/ドラム構成。該当する場合は ABS/ESC 参照。
ボディ、タイヤ、排出ガス
- タイヤとホイール（車軸1/2） 車軸ごとの承認サイズと荷重/速度指数。
- 体型と色 車体の分類（ハッチバック、バンなど）と塗装色。
- ドアとシート カテゴリと課税に使用される番号と構成。
- カップリングデバイスのEC承認 牽引装置が取り付けられている場合、牽引装置の型式承認コード。
- 最高速度（km / h） 規定記録の最高速度を宣言しました。
- 騒音レベル - 静止時 / 走行時 EU/UNECE テストに従って測定された dB(A) 値。
- 排出基準 適用規制に従った EURO クラス。
- 排出汚染物質（g/km） CO、HC、NOx、HC+NOx; 不透明度 k値; 関連する場合には微粒子。
- 煙 — 吸収係数 圧縮点火エンジンの煙の不透明度メトリックを修正しました。
- CO₂と燃料 — NEDC NEDC 手順に基づく都市部 / 都市部外部 / 複合値。
- CO₂と燃料 — WLTP WLTP CO₂および燃料消費量（利用可能な場合）。
- 電気自動車/PHEVデータ 純電気および外部充電式ハイブリッドの値（例：電気範囲、消費量）。
ヒント: モバイルでは、 期間 意味を表示します。閉じるには外側をクリックします。
あなたのブランドがカバーされているか確認する
私たちはほとんどをサポートします 欧州および国際メーカー 車やバイクからバンや小型トラックまで、幅広い車種をご用意しています。ブランド、モデル、またはVINを入力するだけで、ご希望の車種をご覧いただけます。 完全なデータシート (CDS) あなたの車のため。
- ✅ 対象範囲 180以上のブランド 3,000以上のモデル
- 🚗 車、バイク、バン、トラックを含む
- 📄 公式型式承認ソースからの検証済みデータ
CDSが登録に重要な理由
COCが利用できない場合にギャップを埋める
メーカーの文書が入手できない場合、CDSは EU関連の技術データ 登録を継続するために実際に事務所が使用します。
EU当局が承認
EU型式承認フレームワークに基づいて構造化されている（例： 指令2007 / 46 / EC) であり、ヨーロッパ各地の複数の登録事務所で毎日使用されています。
検証済みおよびフォーマット済み
XNUMX件を超える公開イベントの実績 40以上のデータポイント 統合された デジタル検証済みPDF (紙媒体も利用可能) なので、検査官は必要な情報をすぐに見つけることができます。
データシートの例についてご質問がありますか?
完全データシートにはどのような情報が含まれていますか?
CDSは統合する 大きさ, 大衆, パワートレイン, 排出クラスと汚染物質, タイヤ/ホイール, VIN、および登録事務所が使用するその他の EU 関連技術分野。
CDS は適合証明書 (COC) とどう違うのですか?
COCは製造業者の原本文書です。CDSは EU対応技術データシート COC が利用できない場合に使用され、事務所が実際に確認する仕様に重点が置かれます。
この書類は輸入車（米国/カナダ/日本/オーストラリア/UAE）や古い車両にも使用できますか？
はい。EU形式のデータシートを定期的に作成しています。 EU域外からの輸入、そして多くの 2000年以前の車両 COC が発行されていない場合は、登録に必要な技術データを提供します。
データはどのように検証しますか？どのような形式で受け取りますか？
データは認証情報源と照合され、 デジタル検証済みPDF （紙のコピーはオプションです）。標準配送は 24～72時.
今すぐ自分だけのCDSを見つけよう
このページの検索を使用して空き状況を確認してください - 入力してください ブランド + モデル + 年式 （あなたの VIN （最速のマッチングのため）ご希望のモデルが見つからない場合は、 顧客サービス.
役立つリソースと地域ガイダンス
製造された車両 2000より前 多くの場合、COCが不足しています。CDSは、登録に必要なEU対応の検証済みデータを提供します。 米国、カナダ、日本、オーストラリア、またはUAE? CDS は、海外の書類を長時間変換することなく、貴社が車両を評価するのに役立ちます。
続きを読む： 一般的なFAQ · イタリア — COC/CDS · ドイツ — COC/CDS