Xem Bảng dữ liệu đầy đủ (CDS) trông như thế nào
Một tài liệu kỹ thuật thực sự, sẵn sàng cho EU được thiết kế để đăng ký và kiểm tra: từ kích thước và quần chúng đến lớp phát thải, hệ thống truyền độngvà phê duyệt bánh xe/lốp xe. Được định dạng chuyên nghiệp và gửi dưới dạng PDF đã được xác minh.
Mẹo: nhấp vào “Phóng to” để mở bản xem trước có độ phân giải cao trong một tab mới.
Bên trong CDS có gì — Phạm vi kỹ thuật đầy đủ
Di chuột hoặc chạm vào một thuật ngữ để xem ý nghĩa của nó. CDS tổng hợp các thông số kỹ thuật liên quan đến EU mà văn phòng của bạn mong đợi.
Kích thước & Khối lượng
- Số lượng trục / bánh xe Số lượng trục và tổng số bánh xe được sử dụng để phân loại và giới hạn phanh/trọng lượng.
- Trục dẫn động Trục được truyền động bởi hệ thống truyền lực; liên quan đến các quy tắc phân bổ lực kéo và khối lượng.
- Chiều dài cơ sở (mm) Khoảng cách giữa tâm trục trước và sau; ảnh hưởng đến độ ổn định và bán kính quay vòng.
- Đường ray trục 1/2 (mm) Chiều rộng giữa các bánh xe trên mỗi trục; dùng để kiểm tra khoảng cách và độ cao.
- Chiều dài / Chiều rộng / Chiều cao (mm) Kích thước bên ngoài tổng thể được đo theo quy trình của EU.
- Phần nhô ra phía sau (mm) Khoảng cách từ tâm trục sau đến điểm cuối cùng; liên quan đến rơ moóc/dốc.
- Khối lượng theo thứ tự chạy (kg) Khối lượng xe bao gồm thân xe, chất lỏng và 90% nhiên liệu, không bao gồm tải trọng.
- Khối lượng có tải tối đa cho phép về mặt kỹ thuật (kg) Khối lượng tối đa được phép theo thiết kế khi tải đầy đủ.
- Phân phối khối lượng 1/2 (kg) Tải trọng chia sẻ cho mỗi trục ở khối lượng có tải tối đa.
- Khối lượng tối đa trên mỗi trục 1/2 (kg) Giới hạn thiết kế cho mỗi trục, được sử dụng để kiểm tra khả năng lưu thông.
- Tải trọng mái tối đa (kg) Tải trọng tĩnh cho phép trên thanh ray/giá đỡ trên nóc xe.
- Khối lượng rơ moóc — có phanh / không phanh (kg) Khối lượng kéo tối đa có và không có phanh rơ moóc.
- Khối lượng tối đa của tổ hợp (kg) Khối lượng thiết kế của xe + rơ moóc cộng lại (GCW).
- Tải trọng thẳng đứng tại khớp nối (kg) Lực hướng xuống cho phép tại bi kéo (trọng lượng mũi).
Hệ thống truyền động và truyền động
- Nhà sản xuất động cơ / mã Nhãn hiệu và dấu hiệu nhận dạng được đóng dấu trên động cơ.
- Nguyên lý hoạt động / Phun trực tiếp Đánh lửa bằng tia lửa điện hoặc đánh lửa bằng nén; có hệ thống phun trực tiếp.
- Điện thuần túy / Điện lai Chỉ ra cấu hình BEV hoặc HEV/PHEV nếu có.
- Xi lanh — số lượng và cách sắp xếp Ví dụ, 4 xi-lanh thẳng hàng, V6 hoặc boxer; được sử dụng trong tính toán công suất/CO₂.
- Dung tích (cm³) & Nhiên liệu Dung tích xi lanh và loại nhiên liệu (xăng, dầu diesel, LPG, CNG, E85, v.v.).
- Công suất ròng tối đa (kW/phút⁻¹) Công suất động cơ định mức theo quy trình thử nghiệm của UNECE/EU.
- Loại ly hợp và hộp số Ly hợp đơn/kép, bộ biến mô; số sàn/số tự động/CVT.
- Tỷ số truyền động cuối cùng và bánh răng Số lượng bánh răng tiến và tỷ số truyền động sau/sau.
- Hỗ trợ lái Hệ thống lái trợ lực thủy lực, điện hoặc điện-thủy lực.
- Hệ thống phanh Cấu hình đĩa/trống; tham chiếu ABS/ESC nếu có.
Thân xe, Lốp xe & Khí thải
- Lốp và bánh xe (trục 1/2) Kích thước được phê duyệt và chỉ số tải trọng/tốc độ cho mỗi trục.
- Kiểu dáng & Màu sắc cơ thể Phân loại thân xe (ví dụ: xe hatchback, xe tải) và màu sơn.
- Cửa & Ghế Số lượng và cấu hình được sử dụng cho danh mục và thuế.
- Sự chấp thuận của EC đối với thiết bị ghép nối Mã phê duyệt loại cho thiết bị kéo, nếu được lắp đặt.
- Tốc độ tối đa (km / h) Tốc độ tối đa được công bố để ghi vào hồ sơ quản lý.
- Mức độ âm thanh — tĩnh / lái xe qua Giá trị dB(A) được đo theo thử nghiệm EU/UNECE.
- Tiêu chuẩn khí thải Hạng EURO theo quy định hiện hành.
- Chất gây ô nhiễm khí thải (g/km) CO, HC, NOx, HC+NOx; độ mờ đục giá trị k; các hạt ở nơi có liên quan.
- Khói — hệ số hấp thụ Đã hiệu chỉnh chỉ số độ mờ khói cho động cơ nén cháy.
- CO₂ và nhiên liệu — NEDC Giá trị đô thị/ngoại đô/kết hợp theo quy trình NEDC.
- CO₂ & nhiên liệu — WLTP Mức tiêu thụ nhiên liệu và CO₂ theo WLTP, nếu có.
- Dữ liệu điện / PHEV Giá trị cho xe hybrid chạy hoàn toàn bằng điện và xe hybrid sạc điện bên ngoài (ví dụ: phạm vi hoạt động bằng điện, mức tiêu thụ).
Mẹo: trên thiết bị di động, hãy chạm vào kỳ hạn để tiết lộ ý nghĩa của nó. Nhấp ra bên ngoài để đóng.
Kiểm tra xem thương hiệu của bạn có được bảo vệ không
Chúng tôi hỗ trợ hầu hết Các nhà sản xuất châu Âu và quốc tế — từ ô tô và xe máy đến xe tải nhỏ và xe tải nhẹ. Chỉ cần nhập nhãn hiệu, kiểu xe hoặc số VIN của bạn để xem các loại xe có sẵn Bảng dữ liệu hoàn chỉnh (CDS) cho phương tiện của bạn.
- ✅ Bảo hiểm cho hơn 180 thương hiệu và hơn 3,000 mô hình
- 🚗 Bao gồm ô tô, xe máy, xe tải nhỏ và xe tải lớn
- 📄 Dữ liệu đã được xác minh từ các nguồn phê duyệt loại chính thức
Tìm tài liệu của bạn ngay bây giờ
Không tìm thấy thương hiệu của bạn? Hãy gửi nhanh yêu cầu kiểm tra thủ công — nhóm của chúng tôi thường trả lời trong vòng 2–6 giờ.
Tại sao CDS lại quan trọng đối với việc đăng ký
Điền vào chỗ trống khi không có COC
Khi không thể lấy được tài liệu của nhà sản xuất, CDS sẽ cung cấp Dữ liệu kỹ thuật liên quan đến EU văn phòng sử dụng trong thực tế để tiếp tục đăng ký của bạn.
Được các cơ quan chức năng của EU chấp nhận
Được cấu trúc theo khuôn khổ phê duyệt loại của EU (ví dụ: dữ liệu theo Chỉ thị 2007 / 46 / EC) và được sử dụng hàng ngày bởi nhiều văn phòng đăng ký trên khắp Châu Âu.
Đã xác minh và định dạng
Trên Hơn 40 điểm dữ liệu được hợp nhất trong một PDF đã được xác minh kỹ thuật số (có sẵn giấy tờ) để thanh tra viên có thể nhanh chóng tìm thấy thông tin họ mong đợi.
Có thắc mắc gì về ví dụ về bảng dữ liệu không?
Một Bảng dữ liệu đầy đủ bao gồm những thông tin gì?
CDS hợp nhất kích thước, quần chúng, hệ thống truyền động, lớp khí thải & chất gây ô nhiễm, lốp xe/bánh xe, VINvà các lĩnh vực kỹ thuật khác liên quan đến EU được các văn phòng đăng ký sử dụng.
CDS khác với Giấy chứng nhận hợp quy (COC) như thế nào?
COC là tài liệu gốc của nhà sản xuất. CDS là Bảng dữ liệu kỹ thuật sẵn sàng cho EU được sử dụng khi COC không có sẵn, tập trung vào các thông số kỹ thuật mà các văn phòng kiểm tra trong thực tế.
Tôi có thể sử dụng tài liệu này cho xe nhập khẩu (Hoa Kỳ/Canada/Nhật Bản/Úc/UAE) hoặc xe cũ không?
Có. Chúng tôi thường xuyên chuẩn bị các bảng dữ liệu theo định dạng EU cho hàng nhập khẩu ngoài EU, và cho nhiều người xe trước năm 2000 trong trường hợp không cấp COC, hãy cung cấp dữ liệu kỹ thuật cần thiết để đăng ký.
Bạn xác minh dữ liệu bằng cách nào? Tôi nhận được dữ liệu theo định dạng nào?
Dữ liệu được kiểm tra chéo với các nguồn xác nhận và biên soạn trong một PDF đã được xác minh kỹ thuật số (bản sao giấy tùy chọn). Giao hàng tiêu chuẩn là 24–72 giờ.
Cần thêm thông tin? Truy cập đầy đủ FAQ hoặc mở một Dịch Vụ CSKH vé máy bay.
Tìm CDS của riêng bạn ngay bây giờ
Sử dụng chức năng tìm kiếm trên trang này để kiểm tra tình trạng sẵn có — nhập thương hiệu + mẫu mã + năm (thêm của bạn VIN để có kết quả khớp nhanh nhất). Nếu bạn không thấy mẫu máy chính xác của mình, hãy gửi séc thủ công từ Dịch Vụ CSKH.
Tài nguyên hữu ích & Hướng dẫn địa phương
Xe được xây dựng trước khi 2000 thường thiếu COC — CDS cung cấp dữ liệu đã được xác minh sẵn sàng cho EU để đăng ký. Nhập khẩu từ Hoa Kỳ, Canada, Nhật Bản, Úc hoặc UAE? CDS giúp văn phòng của bạn đánh giá xe mà không cần phải chuyển đổi giấy tờ nước ngoài mất nhiều thời gian.
Tìm hiểu thêm: Hỏi đáp chung · Ý — COC/CDS · Đức — COC/CDS