Разумевање новог европског циклуса вожње (НЕДЦ): Водич за мерење потрошње горива

Потрошња горива, позната и као економичност горива, односи се на количину горива коју возило троши да би прешло одређену удаљеност. То је важан фактор који треба узети у обзир при избору возила, јер може имати значајан утицај на трошкове рада возила и на животну средину.

Један од начина на који се мери потрошња горива је коришћење стандардизованих процедура испитивања, као што је Нови европски циклус вожње (НЕДЦ). НЕДЦ је тестна процедура која се користи за мерење потрошње горива и емисије издувних гасова возила у Европској унији (ЕУ).

НЕДЦ тест се састоји од серије циклуса вожње који симулирају различите услове вожње, укључујући градску, приградску вожњу и вожњу аутопутем. Испитивање се врши на динамометру на шасији, који симулира отпор и отпор котрљања при вожњи на путу.

НЕДЦ тест је дизајниран да обезбеди стандардни метод за поређење потрошње горива и емисија различитих возила. Користи се за израчунавање званичних података о потрошњи горива и емисији ЦО2 које објављују произвођачи возила и пријављују надлежним органима.

Процедура теста	Opis
Нови европски циклус вожње (НЕДЦ)	Стандардизована процедура тестирања која се користи за мерење потрошње горива и емисије издувних гасова возила у Европској унији (ЕУ). Састоји се од серије циклуса вожње који симулирају различите услове вожње, укључујући градску, приградску вожњу и вожњу аутопутем. Изводи се на динамометру на шасији. Користи се за израчунавање званичних података о потрошњи горива и емисији ЦО2 које објављују произвођачи возила и пријављују надлежним органима.
Усклађена процедура тестирања лаких возила широм света (ВЛТП)	Реалнији и строжи поступак испитивања који се користи за мерење потрошње горива и емисија издувних гасова возила у Европској унији (ЕУ). Заменио НЕДЦ тест 2017. Укључује шири опсег услова вожње и већу максималну брзину, као и строжија ограничења емисије. Дизајниран да обезбеди тачније податке о потрошњи горива и емисијама који боље одражавају услове вожње у стварном свету.

Резултати ових тестова су често укључени у документе које производе произвођачи, као што су ЦДС (комплетан лист са подацима), да потрошачима пружи информације о еколошким перформансама различитих возила.

Међутим, НЕДЦ тест је последњих година био критикован због тога што је нереалан и не одражава тачно стварне услове вожње. Као резултат тога, НЕДЦ тест је замењен Светском усклађеном процедуром тестирања лаких возила (ВЛТП) у ЕУ.

ВЛТП је реалистичнија и строжа процедура тестирања која има за циљ да обезбеди тачније податке о потрошњи горива и емисијама који боље одражавају услове вожње у стварном свету. ВЛТП тест укључује шири опсег услова вожње и већу максималну брзину, као и строжија ограничења емисије.

Све у свему, процедуре тестирања НЕДЦ и ВЛТП играју важну улогу у помагању да се измери и упореди потрошња горива и емисије издувних гасова различитих возила. Међутим, важно је напоменути да званични подаци о потрошњи горива добијени овим тестовима не морају нужно да одражавају стварну потрошњу горива возила у стварним условима вожње.

Која је разлика између ВЛТП и НЕДЦ?

Светска хармонизована процедура тестирања лаких возила (ВЛТП) и нови европски циклус вожње (НЕДЦ) су две стандардизоване процедуре тестирања које се користе за мерење потрошње горива и емисије издувних гасова возила. Оба циклуса тестирања су дизајнирана да симулирају услове вожње у стварном свету и обезбеде стандардизован начин за поређење перформанси различитих возила.

websajt

Унесите свој ВИН да бисте проверили детаље возила: Унесите вашу е-маил адресу: ПРИМЕНИТИ

Једна кључна разлика између ВЛТП и НЕДЦ је ниво прецизности и тачности. ВЛТП тестна процедура се сматра репрезентативнијом за стварне услове вожње од НЕДЦ, јер укључује шири опсег брзина и услова вожње и спроводи се на већој удаљености. ВЛТП тест такође узима у обзир факторе као што су климатизација, потрошња помоћне енергије и употреба додатне опреме, што може имати значајан утицај на потрошњу горива и емисије штетних гасова.

Друга разлика између два циклуса тестирања је распон возила за које су дизајнирани да тестирају. ВЛТП тест је погодан за широк спектар возила, укључујући путничке аутомобиле, лака комерцијална возила и мотоцикле, док је НЕДЦ тест првенствено дизајниран за путничке аутомобиле.

Укратко, ВЛТП тестна процедура је свеобухватнији и прецизнији начин за мерење потрошње горива и емисија возила у поређењу са НЕДЦ. Користи се да потрошачима пружи реалније и поузданије информације о еколошким перформансама различитих возила.

Разумевање НЕДЦ процедуре тестирања: Како се мере потрошња горива и емисије возила

Нови европски циклус вожње (НЕДЦ) је стандардизована процедура тестирања која се користи за мерење потрошње горива и емисије издувних гасова возила. Дизајниран је да симулира услове вожње у стварном свету и обезбеди стандардизован начин за поређење перформанси различитих возила.

За спровођење НЕДЦ теста, возило се вози на динамометру на шасији, који симулира отпор и инерцију вожње на путу. Тест је подељен у четири фазе, од којих свака представља различите услове вожње:

1. Урбани циклус: Урбани циклус симулира вожњу у градском саобраћају, са мешавином периода убрзања, кочења и мировања. Ова фаза је дизајнирана да представља типичан градски образац вожње и чини око 20% укупне тестне удаљености.
2. Ванградски циклус: Ванградски циклус симулира вожњу на аутопуту или отвореном путу, са равномерним брзинама и релативно мало убрзања или успоравања. Ова фаза је дизајнирана да представља типичан образац вожње у предграђу или селу и чини око 60% укупне тестне удаљености.
3. Циклус константне брзине: Циклус константне брзине симулира вожњу константном брзином од 90 км/х на краткој удаљености.
4. Фаза хладног старта: Фаза хладног старта симулира покретање возила из хладног стања и вожњу на краткој удаљености.

Током теста, потрошња горива возила, емисија ЦО2 и друге емисије се мере помоћу специјализоване опреме. Резултати теста се користе за пружање информација потрошачима о еколошким перформансама различитих возила.

Извори:

• Европска комисија: https://ec.europa.eu/info/law/type-approval-vehicles-their-components-and