Shikoni se si duket një Fletë e plotë e të dhënave (CDS)

Një dokument teknik i vërtetë, gati për BE-në, i projektuar për regjistrim dhe inspektim: nga përmasat masa populloreklasa e emetimeve, fuqia elektrikedhe miratimet e rrotave/gomaveI formatuar profesionalisht dhe i dorëzuar si PDF i verifikuar.

⭐ Mbi 15,000 klientë të verifikuar 🕓 Dorëzim brenda 24–72 orësh 🔐 Pagesa të sigurta (SSL) 📄 Në përputhje me BE 2007/46/EC

Këshillë: klikoni "Zmadh" për të hapur një pamje paraprake me rezolucion të lartë në një skedë të re.

Çfarë përmban një CDS — Fusha e plotë teknike

Vendosni kursorin e miut ose prekni një term për të parë se çfarë domethënie ka. CDS konsolidon specifikimet përkatëse të BE-së që zyra juaj pret.

Dimensionet dhe Masat

  • Numri i boshteve / rrotave Numri i boshteve dhe numri total i rrotave të përdorura për klasifikim dhe kufizimet e frenimit/peshës.
  • Boshtet e motorizuara Boshtet e vëna në lëvizje nga sistemi i fuqisë; të rëndësishme për rregullat e tërheqjes dhe shpërndarjes së masës.
  • Baza e rrotave (mm) Distanca midis qendrave të boshtit të përparmë dhe të pasmë ndikon në stabilitetin dhe rrezen e kthesës.
  • Binari i boshtit 1 / 2 (mm) Gjerësia midis rrotave në secilin bosht; përdoret për kontrollet e qëndrimit dhe të hapësirës.
  • Gjatësia / Gjerësia / Lartësia (mm) Dimensionet e përgjithshme të jashtme të matura sipas procedurave të BE-së.
  • Mbjellja e pasme (mm) Distanca nga qendra e boshtit të pasmë deri në pikën më të pasme; e rëndësishme për rimorkiot/rampat.
  • Masa në gjendje pune (kg) Masa e automjetit me karroceri, lëngje dhe 90% karburant, pa ngarkesë.
  • Masa maksimale teknikisht e lejueshme e ngarkesës (kg) Pesha maksimale e lejuar nga projektimi kur është e ngarkuar plotësisht.
  • Shpërndarja e masës 1/2 (kg) Ndarja e ngarkesës për bosht në masën maksimale të ngarkuar.
  • Masa maksimale për bosht 1/2 (kg) Kufiri i projektimit për bosht, i përdorur për kontrollet e përshtatshmërisë rrugore.
  • Ngarkesa maksimale e çatisë (kg) Ngarkesa statike e lejuar në shinat/mbajtëset e çatisë.
  • Masa e rimorkios — pa frena / pa frena (kg) Masa maksimale e tërhequr me dhe pa frena rimorkioje.
  • Masa maksimale e kombinimit (kg) Masa e projektimit të automjetit + rimorkios së bashku (GCW).
  • Ngarkesa vertikale në bashkim (kg) Forca e lejuar poshtë në topin e tërheqjes (pesha e hundës).

Sistemi i fuqisë dhe sistemi i transmisionit

  • Prodhuesi / kodi i motorit Marka dhe shenja e identifikimit e stampuar në motor.
  • Parimi i punës / Injeksion i drejtpërdrejtë Ndezje me shkëndijë ose ndezje me kompresion; prania e sistemit të injektimit të drejtpërdrejtë.
  • Elektrike e pastër / Elektrike hibride Tregon konfigurimin BEV ose HEV/PHEV kur është e aplikueshme.
  • Cilindrat — numri dhe rregullimi P.sh., 4 motorë në linjë, V6 ose boxer; përdoret në llogaritjet e fuqisë/CO₂.
  • Kapaciteti (cm³) dhe Karburanti Zhvendosja dhe lloji i karburantit (benzinë, naftë, LPG, CNG, E85, etj.).
  • Fuqia maksimale neto (kW/min⁻¹) Fuqia e vlerësuar e motorit sipas procedurave të testimit UNECE/EU.
  • Lloji i friksionit dhe kutisë së shpejtësisë Me një/dy friksion, konvertues çift rrotullues; manual/automatik/CVT.
  • Ingranazhet dhe raporti përfundimtar i transmisionit Numri i marsheve përpara dhe raporti i transmisionit prapa/përfundimtar.
  • Ndihma e drejtimit Timon hidraulik, elektrik ose elektro-hidraulik.
  • Sistemi i frenimit Konfigurimi i diskut/daulles; referencat ABS/ESC aty ku është e aplikueshme.

Karroceria, Gomat dhe Emetimet

  • Goma dhe rrota (boshti 1 / 2) Madhësitë e miratuara dhe indekset e ngarkesës/shpejtësisë për bosht.
  • Lloji i trupit dhe ngjyra Klasifikimi i karrocerisë (p.sh., hatchback, furgon) dhe ngjyra e bojës.
  • Dyer dhe sedilje Numri dhe konfigurimi i përdorur për kategorinë dhe taksimin.
  • Miratimi nga KE i pajisjes së kyçjes Kodi i miratimit të tipit për pajisjen e tërheqjes, nëse është i instaluar.
  • Shpejtësia maksimale (km / orë) Shpejtësia maksimale e deklaruar për të dhënat rregullatore.
  • Nivelet e zhurmës — stacionare / me makinë Vlerat e matura të dB(A) sipas testeve të BE/UNECE.
  • Standardi i emetimeve Klasa EURO sipas rregullores në fuqi.
  • Ndotësit e shkarkimeve (g/km) CO, HC, NOx, HC+NOx; opaciteti vlera k; grimca aty ku është e rëndësishme.
  • Tymi — koeficienti i absorbimit Metrika e korrigjuar e opacitetit të tymit për motorët me ndezje me kompresion.
  • CO₂ dhe karburant — NEDC Vlerat urbane / ekstraurbane / të kombinuara sipas procedurave NEDC.
  • CO₂ dhe karburant — WLTP CO₂ WLTP dhe konsumi i karburantit, kur është i disponueshëm.
  • Të dhënat elektrike / PHEV për automjete elektrike / PHEV Vlerat për hibridet e pastra elektrike dhe hibridet e rikarikueshme nga jashtë (p.sh., sobë elektrike, konsum).

Këshillë: në celular, prekni një afat për të zbuluar kuptimin e saj. Klikoni jashtë për ta mbyllur.

Kontrolloni nëse marka juaj është e mbuluar

Ne mbështesim shumicën Prodhuesit evropianë dhe ndërkombëtarë — nga makinat dhe motoçikletat te furgonët dhe kamionët e lehtë. Thjesht futni markën, modelin ose VIN-in tuaj për të parë të disponueshmet Fleta e plotë e të dhënave (CDS) për automjetin tuaj.

  • ✅ Mbulim për mbi 180 marka dhe mbi 3,000 modele
  • 🚗 Makina, motoçikleta, furgonë dhe kamionë të përfshirë
  • 📄 Të dhëna të verifikuara nga burime zyrtare të miratimit të tipit

Gjej dokumentin tënd tani

Pse CDS ka rëndësi për regjistrimin

Plotëson boshllëkun kur nuk ka COC në dispozicion

Kur dokumenti i prodhuesit nuk mund të merret, CDS ofron Të dhëna teknike relevante për BE-në zyrat përdorin në praktikë për të vazhduar regjistrimin tuaj.

Pranuar nga autoritetet e BE-së

Strukturuar sipas kuadrit të miratimit të tipit të BE-së (p.sh., të dhënat sipas Direktiva 2007 / 46 / EC) dhe përdoret çdo ditë nga zyra të shumta regjistrimi në të gjithë Evropën.

Verifikuar dhe formatuar

Mbi Mbi 40 pika të dhënash të konsoliduara në një PDF e verifikuar dixhitalisht (letër në dispozicion), në mënyrë që inspektorët të mund të gjejnë shpejt informacionin që presin.

Pyetje rreth Shembullit të Fletës së të Dhënave?

Çfarë informacioni përfshihet në një Fletë të Plotë të të Dhënave?

CDS konsolidohet përmasat, masa popullore, fuqia elektrike, klasa e emetimeve dhe ndotësit, goma/rrota, VIN, dhe fusha të tjera teknike relevante për BE-në të përdorura nga zyrat e regjistrimit.

Si ndryshon CDS nga një Certifikatë Konformiteti (COC)?

COC është dokumenti origjinal i prodhuesit. CDS është një Fletë të dhënash teknike e gatshme për BE-në përdoret kur COC nuk është i disponueshëm, duke u përqendruar në specifikimet që zyrat kontrollojnë në praktikë.

A mund ta përdor këtë dokument për importe (SHBA/Kanada/Japoni/Australi/Emiratet e Bashkuara Arabe) ose automjete më të vjetra?

Po. Ne përgatisim rregullisht fletë të dhënash të formatuara në BE për importet jashtë BE-së, dhe për shumë automjete para vitit 2000 aty ku nuk lëshohet një COC, duke siguruar të dhënat teknike të nevojshme për regjistrim.

Si i verifikoni të dhënat? Në çfarë formati i marr?

Të dhënat kontrollohen në mënyrë të kryqëzuar me burimet e homologimit dhe përpilohen në një PDF e verifikuar dixhitalisht (kopje letre opsionale). Dorëzimi standard është i mundur. 24–72 orë.

Keni nevojë për më shumë? Vizitoni të plotë FAQ ose hap një Shërbimi mbështetës biletë.

Gjeni CDS-të tuaja tani

Përdorni kërkimin në këtë faqe për të kontrolluar disponueshmërinë — shkruani markë + model + vit (shto tuajin VIN për përputhjen më të shpejtë). Nëse nuk e shihni modelin tuaj të saktë, dërgoni një çek manual nga Shërbimi mbështetës.

Burime të dobishme dhe udhëzime lokale

Automjetet e ndërtuara para 2000 shpesh u mungon një COC — CDS ofron të dhëna të verifikuara, të gatshme për BE-në, për regjistrim. Importuar nga SHBA, Kanada, Japoni, Australi ose Emiratet e Bashkuara ArabeCDS ndihmon zyrën tuaj të vlerësojë automjetin pa bërë konvertime të gjata të dokumenteve të huaja.

Lexo më shumë: Pyetje të përgjithshme · Itali — COC/CDS · Gjermania — COC/CDS