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Qual lei regula o certificado de conformidade CE

Os certificados de conformidade foram definidos na Diretiva relativa ao mercado interno único e à homologação de tipo da UE (EC-92). O mercado interno único da UE tornou-se oficial no 1 em janeiro 1993. Parte do esforço “EC-92” foi remover as barreiras técnicas que impediam a livre circulação de produtos no mercado da UE. O maior impacto desse esforço foi na área de padrões no setor automotivo. A Comissão da UE está buscando harmonizar os padrões automotivos, técnicos e ambientais entre todos os estados membros. A legislação da UE define os padrões nas áreas de ruído, emissões de partículas e segurança. Além disso, a Diretiva da UE sobre Homologação (Diretiva do Conselho da UE 92 / 53) elimina a necessidade de homologação nacional, estabelecendo um conjunto de regras para automóveis e seus componentes em toda a UE.

Unidades técnicas separadas (isto é, reboques) e componentes. A documentação técnica, a unidade técnica, a unidade técnica, a (s) unidade (s) técnica (s) e o (s) componente (s).


Serão necessários certificados de conformidade, conforme especificado no anexo IX da Diretiva UE 92 / 53, para que um automóvel entre em serviço. Para aprovações de componentes, um endosso emitido de acordo com os regulamentos relevantes da Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) é reconhecido como equivalente a uma aprovação concedida sob uma legislação comparável da UE. pela primeira vez. Em junho do 1992, os funcionários dos Estados-Membros da UE aprovaram a certificação de automóveis de passageiros, ao definir os requisitos técnicos e de segurança. A legislação estabelecida no sistema de aprovação de tipo da UE para substituir os esquemas nacionais dos doze estados membros. No 1992, o sistema de homologação da UE tornou-se obrigatório. Os veículos com uma homologação UE podem ser comercializados em qualquer lugar da Comunidade Europeia. Portanto, precisamos conseguir a aprovação da UE.