Najlepszy przewodnik: Jak sprowadzić pojazd do Niemiec od pierwszego dnia.

Wszystkie informacje potrzebne do importu pojazdu do Niemiec.

Jeśli zostajesz rezydentem Niemiec, prawdopodobnie możesz przywieźć swój pojazd bez płacenia podatku obrotowego od importu i ceł importowych (jeśli spełnione są pewne warunki).
Zwykle pojazdy spoza UE importowane do Niemiec podlegają cłu importowemu i VAT. Jednak sprowadzenie pojazdu do Niemiec spoza UE w ramach rzeczy osobistych może oznaczać, że jest on zwolniony z cła i podatku VAT.
Aby było to skuteczne, właściciel:

• Musi mieszkać poza UE przez co najmniej ostatnie 12 miesięcy.
• Musi kupić pojazd poza UE i jeździć nim przez co najmniej sześć miesięcy przed przyjazdem.
• Musi być zarejestrowany jako rezydent w Niemczech, a następnie musi przechowywać pojazd do użytku osobistego przez co najmniej dwanaście miesięcy po imporcie.

Import pojazdu do Niemiec z kraju spoza UE:

Jeśli Twój pobyt w Niemczech jest tylko tymczasowy, możesz kierować sprowadzonym pojazdem silnikowym przez okres do 6 miesięcy ze swoim home tablice rejestracyjne i rejestracyjne. Wymagany jest dowód rejestracyjny z tłumaczeniem na język niemiecki. I będziesz musiał pokazać dowód ubezpieczenia. Ponadto pojazd może zostać poddany przeglądowi technicznemu, aby potwierdzić jego przydatność do ruchu drogowego. Powinieneś zapytać o to firmę transportową.

Kiedy po raz pierwszy sprowadzisz pojazd do Niemiec, możesz nim jeździć przez okres do sześciu miesięcy home tablice rejestracyjne i rejestracyjne. Dokument rejestracyjny musi być przetłumaczony na język niemiecki i trzeba będzie okazać dowód ubezpieczenia.
Pojazd może być również zobowiązany do poddania się badaniu technicznemu w celu wykazania jego przydatności do ruchu drogowego.

Jeśli zamierzasz zostać dłużej niż sześć miesięcy, pojazd musi być zarejestrowany w lokalnym urzędzie rejestracji pojazdów silnikowych, niezależnie od tego, czy został sprowadzony bezcłowo, czy nie.
Musi przejść przegląd techniczny potwierdzający jego przydatność do ruchu drogowego i bezpieczeństwo, a także badanie emisji spalin.
Może to oznaczać, że niektóre samochody (głównie pojazdy północnoamerykańskie) mogą wymagać modyfikacji, aby spełniały niemieckie normy (rzeczy takie jak reflektory, emisje, hamulce, rdza i opony).

Kliknij tutaj aby uzyskać więcej informacji w języku angielskim na temat importu samochodu spoza UE.

Import samochodów kosztuje Niemcy.

„Na dzisiejszym rynku globalnym import samochodów z krajów takich jak Niemcy staje się coraz bardziej popularny ze względu na ich reputację w zakresie wysokiej jakości inżynierii i projektowania. Potencjalni nabywcy powinni jednak być świadomi różnych czynników wpływających na całkowity koszt importu pojazdu z Niemiec. Koszty te nie ograniczają się do ceny zakupu samego samochodu, ale obejmują również opłaty za wysyłkę, cła importowe, podatki i modyfikacje wymagane w celu spełnienia lokalnych przepisów. Zrozumienie tych wydatków jest kluczowe dla osób rozważających taki import, ponieważ może znacząco wpłynąć na ogólną wykonalność finansową przejęcia. Co więcej, wahania kursów wymiany walut mogą jeszcze bardziej skomplikować proces budżetowania, przez co kupujący muszą być na bieżąco z informacjami i szukać profesjonalnych wskazówek przy radzeniu sobie ze złożonością kosztów importu samochodów z Niemiec.

Francja	Nowy/używany	Euro 6	0% *	20%	Na podstawie emisji CO2, wieku samochodu i mocy silnika	Na podstawie emisji CO2	€ 500 - € 1000	€ 100 - € 300
Włochy	Nowy/używany	Euro 6	0% *	22%	Na podstawie wielkości silnika, emisji CO2 i wieku pojazdu	Stosowane w pojazdach o wysokiej emisji	€ 500 - € 1000	€ 100 - € 400
Hiszpania	Nowy/używany	Euro 6	0% *	21%	Skalowane według emisji CO2; zniżki dla pojazdów hybrydowych/elektrycznych	Wyższe w przypadku samochodów przekraczających określone progi emisji CO2	€ 700 - € 1200	€ 200 - € 500
Holandia	Nowy/używany	Euro 6	0% *	21%	Podatek BPM na podstawie emisji CO2 i wartości samochodu	Brak specjalnego podatku ekologicznego, ale jest on uwzględniony w BPM	€ 400 - € 900	€ 150 - € 350
Polski.	Nowy/używany	Euro 6	0% *	23%	Zmienne w zależności od typu pojazdu i charakterystyki środowiskowej	Nie ma konkretnego podatku, ale brane są pod uwagę standardy emisji	€ 600 - € 1100	€ 100 - € 300
Belgia	Nowy/używany	Euro 6	0% *	21%	Obliczane na podstawie mocy silnika, wieku i emisji	Brak konkretnego podatku, ale normy emisji mają wpływ na podatek	€ 400 - € 900	€ 100 - € 300

*Uwaga: cło importowe wynosi zazwyczaj 0% w przypadku samochodów importowanych na terenie UE.

Co jest potrzebne do zarejestrowania sprowadzonego samochodu:

• Paszport lub inny dokument tożsamości
• Dowód oficjalnej rejestracji adresu w Niemczech
• Dokumenty odprawy celnej
• Zezwolenie na eksport
• Dowód własności
• Oryginalne dokumenty rejestracyjne pojazdu
• Certyfikat niemieckiego Federalnego Rejestru Pojazdów Samochodowych
• Dowód ubezpieczenia
• Dowód, że pojazd pomyślnie przeszedł kontrolę bezpieczeństwa, przydatności do ruchu drogowego, a także test kontroli emisji.

Wszystkie szczegóły i formularze celne można uzyskać za pośrednictwem firmy spedycyjnej. Zaleca się wybranie firmy spedycyjnej z doświadczeniem w wysyłce do Niemiec.

Jeśli musisz zapłacić cło i podatki od pojazdu, kwota wynosi 10% cła importowego i 19% podatku obrotowego od importu (w zależności od wartości pojazdu)
Zwykle opiera się to na fakturze dealera, ale istnieje również „niebieska księga”, która zawiera aktualną wartość każdego pojazdu według modelu i roku (samochody zabytkowe i samochody kolekcjonerskie wymagają tylko 7% cła).

Import samochodu lub pojazdu na terenie UE:

Jeśli chcesz sprowadzić pojazd do Niemiec z innego kraju będącego częścią UE, jest to nieco łatwiejsze niż import z kraju spoza UE. Ale musisz znać pewne przepisy.

Prawdopodobnie będziesz musiał zapłacić niemiecki podatek VAT w wysokości 19% w ciągu kilku dni od zakupu samochodu (jeśli zapłaciłeś już za niego w kraju zakupu, powinieneś otrzymać zwrot po zarejestrowaniu samochodu w Niemczech).
Pojazd jest uważany za nowy, jeśli ma mniej niż sześć miesięcy lub przejechał mniej niż 6,000 kilometrów.

Możesz również sprowadzić używany pojazd bez cła.
Musisz jednak udowodnić, że zapłaciłeś podatek VAT w kraju pochodzenia. Możesz również potrzebować:

• Dowód własności.
• Oryginalne dokumenty rejestracyjne.
• Dowód ubezpieczenia.
• Świadectwo kontroli emisji, jeśli samochód ma więcej niż 3 lata.
• Zaświadczenie z niemieckiego Federalnego Rejestru Pojazdów Samochodowych wskazujące, że pojazd nie był wcześniej zarejestrowany w Niemczech.

Procedury rejestracji samochodów w UE są zasadniczo takie same jak w przypadku pojazdów niemieckich.
Unijne rozporządzenie z 1996 roku nakłada na producentów obowiązek dostarczania samochodom zakupionym na terenie UE certyfikatu, który pozwala na import tych samochodów do innych krajów UE bez konieczności przechodzenia przeglądu technicznego. Powinieneś postarać się o to dla swojego nowego lub używanego pojazdu, aby umożliwić sprowadzenie go do Niemiec.

Ponadto podatek od pojazdów silnikowych będzie musiał zostać zapłacony po zarejestrowaniu samochodu w Niemczech.

Strona internetowa

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić szczegóły pojazdu: Wpisz swój adres e-mail: ZASTOSOWANIA

Import pojazdu do Niemiec z Wielkiej Brytanii:

Jeśli wcześniej byłeś mieszkańcem Wielkiej Brytanii, ale teraz chcesz przeprowadzić się do Niemiec i sprowadzić swój pojazd. Istnieją różne zasady i przepisy, o których musisz wiedzieć przed importem samochodu.

Jeśli chcesz mieć samochód na 12 miesięcy lub dłużej:

Musisz ukończyć te 3 etapy:

• Poinformuj DVLA, wypełniając sekcję V5C/4 swojego certyfikatu rejestracyjnego V5C.
• Następnie musisz wysłać V5C na adres: DVLA - Swansea - SA99 1BD.
• Zachowaj resztę swojego V5C na wypadek, gdybyś potrzebował go do rejestracji pojazdu za granicą.

Jeśli nie masz swojego V5C, musisz go zdobyć, wypełniając formularz V62. Po wypełnieniu formularza adres, na który należy go wysłać, znajduje się na formularzu.

Będziesz musiał uzyskać certyfikat stałego eksportu V561, jeśli opuściłeś już Wielką Brytanię. Możesz otrzymać jeden z nich, otrzymując i wypełniając formularz V756.

Jeśli posiadasz pojazd ze spersonalizowaną tablicą rejestracyjną, przed rozpoczęciem eksportu pojazdu będziesz musiał ją przenieść lub zachować, w przeciwnym razie utracisz prawo do numeru rejestracyjnego.

Jeśli chcesz mieć samochód krócej niż 12 miesięcy:

Proces ten nazywany jest czasami wywozem czasowym i nie wymaga żadnych specjalnych dokumentów. Jednak każdy pojazd zarejestrowany w Wielkiej Brytanii podlega prawu brytyjskiemu, co oznacza, że ​​będziesz musiał upewnić się, że Twój pojazd jest opodatkowany w Wielkiej Brytanii podczas pobytu za granicą. Będziesz także musiał upewnić się, że znasz i przestrzegasz wszelkich zasad i przepisów dotyczących międzynarodowych licencji i podatków.

Jeśli sprowadzisz swój pojazd z powrotem do Wielkiej Brytanii bez podatku, nie możesz nim wjechać do kraju. Będzie musiał zostać przetransportowany i będziesz musiał natychmiast sporządzić SORN.

Będziesz potrzebować zaświadczenia VE310 (pojazd na wynajem), jeśli planujesz wywieźć wynajęty pojazd z kraju, aby pokazać, że możesz używać wynajętego pojazdu za granicą. Możesz otrzymać VE103 za opłatą od:

• AA (Stowarzyszenie Samochodowe)
• RAC (Królewski Związek Samochodowy)
• RHA (Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych)
• BVRLA (Brytyjskie Stowarzyszenie Wynajmu i Leasingu Pojazdów)
• FTA (Stowarzyszenie Transportu Towarowego)

Zamawianie arkusza danych

Jeśli potrzebujesz arkusza danych technicznych, możesz sprawdzić poniższy link, w którym możesz znaleźć próbkę, wprowadzając swój numer VIN: https://coceurope.eu/vin-decoder-vehicle/