De beste gids: vanaf dag 1 een voertuig importeren in Duitsland.

Alle informatie die u nodig heeft om een ​​voertuig naar Duitsland te importeren.

Als u inwoner van Duitsland wordt, kunt u uw voertuig waarschijnlijk meenemen zonder omzetbelasting en invoerrechten te betalen (mits aan enkele voorwaarden is voldaan).
Normaal gesproken zijn voertuigen van buiten de EU die naar Duitsland worden geïmporteerd onderhevig aan invoerrechten en btw. Het importeren van een voertuig naar Duitsland van buiten de EU als onderdeel van persoonlijke bezittingen kan echter betekenen dat het is vrijgesteld van douanerechten en btw.
Om dit effectief te laten zijn, moet de eigenaar:

• Moet ten minste de afgelopen 12 maanden buiten de EU hebben gewoond.
• Moet het voertuig buiten de EU hebben gekocht en er voor aankomst minimaal zes maanden mee hebben gereden.
• Moet geregistreerd zijn als inwoner van Duitsland en moet het voertuig vervolgens gedurende minimaal twaalf maanden na invoer voor persoonlijk gebruik houden.

Een voertuig importeren naar Duitsland vanuit een niet-EU-land:

Als u slechts tijdelijk in Duitsland verblijft, kunt u met uw ingevoerde motorrijtuig maximaal 6 maanden rijden home kentekenplaten en registratie. Een registratiedocument met een Duitse vertaling is vereist. En u moet een verzekeringsbewijs kunnen tonen. Ook kan het zijn dat het voertuig een technische keuring moet ondergaan om zijn verkeerswaardigheid aan te tonen. Vraag hiernaar bij de rederij.

Wanneer u het voertuig voor het eerst naar Duitsland brengt, kunt u er maximaal zes maanden mee rijden home kentekenplaten en registratie. Het registratiedocument moet naar het Duits worden vertaald en u moet een verzekeringsbewijs kunnen tonen.
Het voertuig kan ook worden verplicht om een ​​technische keuring te ondergaan om aan te tonen dat het rijklaar is.

Als u langer dan zes maanden blijft, moet het voertuig worden geregistreerd bij het plaatselijke registratiekantoor voor motorvoertuigen, ongeacht of het belastingvrij is ingevoerd of niet.
Hij moet een technische inspectie doorstaan ​​om te bewijzen dat hij rijklaar en veilig is, evenals een emissiecontroletest.
Dit kan betekenen dat sommige auto's (meestal Noord-Amerikaanse voertuigen) moeten worden aangepast om aan de Duitse normen te voldoen (zoals koplampen, emissies, remmen, roest en banden).

Klik hier voor meer informatie in het Engels over het importeren van een auto van buiten de EU.

Importkosten auto Duitsland.

“Op de huidige mondiale markt is het importeren van auto’s uit landen als Duitsland steeds populairder geworden vanwege hun reputatie op het gebied van hoogwaardige techniek en design. Potentiële kopers moeten zich echter terdege bewust zijn van de verschillende factoren die van invloed zijn op de totale kosten van het importeren van een voertuig uit Duitsland. Deze kosten zijn niet beperkt tot de aankoopprijs van de auto zelf, maar omvatten ook verzendkosten, importtarieven, belastingen en nalevingswijzigingen die nodig zijn om aan de lokale regelgeving te voldoen. Het begrijpen van deze kosten is van cruciaal belang voor degenen die een dergelijke import overwegen, omdat dit een aanzienlijke impact kan hebben op de algehele financiële haalbaarheid van de overname. Bovendien kunnen schommelingen in de wisselkoersen het budgetteringsproces verder compliceren, waardoor het essentieel wordt voor kopers om op de hoogte te blijven en professionele begeleiding te zoeken bij het navigeren door de complexiteit van de importkosten van auto's uit Duitsland.

Frankrijk	Nieuw / gebruikt	euro 6	0% *	20%	Gebaseerd op CO2-uitstoot, leeftijd van de auto en motorvermogen	Gebaseerd op CO2-uitstoot	€ 500 - € 1000	€ 100 - € 300
Italië	Nieuw / gebruikt	euro 6	0% *	22%	Gebaseerd op motorinhoud, CO2-uitstoot en leeftijd van het voertuig	Toegepast op voertuigen met een hoge uitstoot	€ 500 - € 1000	€ 100 - € 400
Spanje	Nieuw / gebruikt	euro 6	0% *	21%	Geschaald naar CO2-uitstoot; kortingen voor hybride/elektrische voertuigen	Hoger voor auto's die bepaalde CO2-emissiedrempels overschrijden	€ 700 - € 1200	€ 200 - € 500
Nederland	Nieuw / gebruikt	euro 6	0% *	21%	BPM-belasting op basis van CO2-uitstoot en autowaarde	Geen specifieke milieubelasting maar wel inbegrepen in de BPM	€ 400 - € 900	€ 150 - € 350
Polen	Nieuw / gebruikt	euro 6	0% *	23%	Variabel afhankelijk van voertuigtype en omgevingskenmerken	Geen specifieke belasting, maar er wordt wel rekening gehouden met emissienormen	€ 600 - € 1100	€ 100 - € 300
België	Nieuw / gebruikt	euro 6	0% *	21%	Berekend op basis van motorvermogen, leeftijd en emissies	Geen specifieke belasting, maar emissienormen hebben invloed op de belasting	€ 400 - € 900	€ 100 - € 300

*Let op: de invoerrechten zijn over het algemeen 0% voor auto's die binnen de EU worden geïmporteerd.

Wat u nodig heeft om een ​​geïmporteerde auto te registreren:

• Paspoort of een ander identificatiebewijs
• Bewijs van een officiële adresregistratie in Duitsland
• Inklaringspapieren
• Export vergunning
• Bewijs van eigendom
• Originele kentekenpapieren van het voertuig
• Certificering van het Duitse federale motorvoertuigenregister
• Bewijs van verzekering
• Bewijs dat het voertuig met succes de veiligheids-, technische keuring en ook de emissiebeheersingstest heeft doorstaan.

Alle details en douaneformulieren zijn verkrijgbaar via uw rederij. Het wordt aanbevolen dat u een rederij kiest die ervaring heeft met verzending naar Duitsland.

Als u over het voertuig invoerrechten en belastingen moet betalen, is het bedrag 10% invoerrechten en 19% omzetbelasting bij invoer (afhankelijk van de waarde van het voertuig)
Dit is meestal gebaseerd op de factuur van een dealer, maar er is ook een "blauwboek" met de huidige waarde van elk voertuig per model en jaar (oldtimers en auto's voor verzamelaars vereisen slechts 7% accijns).

Een auto of voertuig importeren binnen de EU:

Als u een voertuig naar Duitsland wilt importeren uit een ander land dat deel uitmaakt van de EU, is dit iets eenvoudiger dan het importeren uit een niet-EU-land. Maar je moet op de hoogte zijn van een aantal regels.

U zult de Duitse btw van 19% waarschijnlijk binnen enkele dagen na aankoop van de auto moeten betalen (als u er al voor betaald heeft in het land van aankoop, zou u een terugbetaling moeten kunnen krijgen zodra u de auto in Duitsland heeft geregistreerd).
Een voertuig wordt als nieuw beschouwd als het minder dan zes maanden oud is of minder dan 6,000 kilometer heeft gereden.

Ook kunt u een gebruikt voertuig vrij van douanerechten invoeren.
Wel moet u kunnen aantonen dat u de btw in het land van herkomst heeft betaald. Mogelijk hebt u ook het volgende nodig:

• Bewijs van eigendom.
• Originele registratiepapieren.
• Bewijs van verzekering.
• Emissietestcertificaat als de auto ouder is dan 3 jaar.
• Certificering van het Duitse federale motorvoertuigenregister waaruit blijkt dat het voertuig niet eerder in Duitsland is geregistreerd.

Registratieprocedures voor EU-auto's zijn in wezen hetzelfde als voor Duitse voertuigen.
Een EU-verordening uit 1996 verplicht fabrikanten om binnen de EU gekochte auto's te voorzien van een certificaat waarmee die auto's zonder technische keuring in andere EU-landen kunnen worden geïmporteerd. U moet proberen dit voor uw nieuwe of gebruikte voertuig te krijgen, zodat het naar Duitsland kan worden gebracht.

Ook moet de motorrijtuigenbelasting worden betaald nadat uw auto in Duitsland is geregistreerd.

Website

Voer uw VIN-nummer in om de voertuiggegevens te controleren: Vul uw e-mailadres: Aanmelden

Een voertuig importeren naar Duitsland vanuit het VK:

Als u voorheen inwoner was van het VK, maar nu naar Duitsland wilt verhuizen en uw voertuig wilt meenemen. Er zijn verschillende regels en voorschriften die u moet kennen voordat u uw auto importeert.

Als u de auto 12 maanden of langer wilt hebben:

U moet deze 3 fasen voltooien:

• Informeer de DVLA door het V5C/4-gedeelte van uw V5C-registratiecertificaat in te vullen.
• Dan moet u de V5C opsturen naar: DVLA - Swansea - SA99 1BD.
• Bewaar de rest van uw V5C voor het geval u deze nodig heeft om uw voertuig in het buitenland te registreren.

Als u uw V5C niet heeft, moet u er een krijgen door een V62-formulier in te vullen. Als je het formulier hebt ingevuld, staat het adres waar je het naar toe moet sturen op het formulier.

U heeft een V561-certificaat van permanente export nodig als u het VK al heeft verlaten. U kunt een van deze krijgen door een V756-formulier te krijgen en in te vullen.

Als u een voertuig heeft met een gepersonaliseerde kentekenplaat, moet u deze overdragen of behouden voordat u begint met het exporteren van uw voertuig, anders verliest u uw recht op het kenteken.

Als u de auto korter dan 12 maanden wilt hebben:

Dit proces wordt ook wel een tijdelijke export genoemd en er zijn geen speciale documenten voor nodig. Elk voertuig dat in het VK is geregistreerd, is echter onderworpen aan Britse wetten, wat betekent dat u ervoor moet zorgen dat uw voertuig in het VK wordt belast terwijl het in het buitenland is. U moet er ook voor zorgen dat u op de hoogte bent van alle regels en voorschriften voor internationale licenties en belastingen en deze volgt.

Als u uw voertuig belastingvrij terugbrengt naar het VK, kunt u er niet mee het land inrijden. Het moet worden vervoerd en u moet onmiddellijk een SORN maken.

U heeft een VE310-certificaat (huurvoertuig) nodig als u van plan bent een gehuurd voertuig mee te nemen naar het buitenland om aan te tonen dat u het gehuurde voertuig in het buitenland mag gebruiken. Een VE103 kunt u tegen betaling verkrijgen bij:

• De AA (Automobiel Vereniging)
• De RAC (Koninklijke Automobiel Vereniging)
• De RHA (Vereniging Wegvervoer)
• De BVRLA (British Vehicle Rental and Leasing -Association)
• De FTA (Vereniging Goederenvervoer)

Een gegevensblad bestellen

Als u een technisch gegevensblad nodig heeft, kunt u de volgende link raadplegen waar u een voorbeeld kunt vinden door uw VIN in te voeren: https://coceurope.eu/vin-decoder-vehicle/