Kloer, praktesch Äntwerten iwwer Dokumenter a Prozedure fir d'EU-Gefieraschreiwung. Wann Dir Äre Fall hei net fannt, kontaktéiert eis Equipe - mir féieren Iech zur richteger Léisung.
Tipp: probéiert Schlësselwierder wéi „Rechnung“, „PDF“, „Liwwerung“, „COC vs. CDS“.
A CDS (Komplett Datenblat) ass EU-bereet techneschen Datendokument déi déi genee Spezifikatioune zesummestellt, déi Äert Registratiounsbüro tatsächlech iwwerpréift. An enger Datei (bis zu 52 technesch Punkten) et steet do: Typ/Variant/Versioun (TVV), EG-Typzulassung oder, fir méi al Gefierer, den nationalen Zouloossungscode, Motorcode (kritesch fir Import & Douaneklaratioun), Emissiounen / EURO-Klass, guttgeheescht alternativ Rieder & Pneuen, Massen & Dimensiounen, a méi.
An der Praxis ass den CDS de eng vertrauenswierdeg Alternativ wann den originelle COC (Konformitéitszertifikat) feelt oder kann net erausginn ginn (z.B. Gefierer virun 2000, Importen aus Mäert ausserhalb vun der EU). Et ass fir EU-Prozedure formatéiert, fir datt Är Aschreiwung séier a propper weidergeet.
Wëllt Dir de komplette Verglach? Liest Wat ass e komplett Datenblat (CDS)?
D'Bestellung ass séier & komplett onlineFir unzefänken brauche mir typescherweis:
Hutt Dir keng vun dësen? Kontaktéiert Kundendienst als éischt - mir iwwerpréiwen Äre Fall a proposéieren de séierste Wee. Eis Equipe këmmert sech ëm Rand Fäll deeglech (Auktiounsautoen, Neiopbau, verluer Pabeieren).
Jo. Den CDS enthält EURO-Emissiounsklass (EURO 1–6/6d wou zoutreffend) an den Schallpegeldaten typescherweis vun de Büroen ugefrot: stationär dB(A) bei Motordrehzahl an Drive-by dB(A)Wa relevant, gëtt och opgezielt CO/HC/NOx/PM Wäerter an NEDC/WLTP Brennstoff & CO₂ Zuelen.
Dëst sinn genee déi technesch Beräicher, déi d'Beamten während der EU-Aschreiwung an Inspektiounen iwwerpréiwen.
Mir decken déi meescht Gefierer vun 1940 bis hautAutoen, Motorrieder, Transporter, liicht Camionen, Bussen, Campingautoen, Quads a speziell Gefierer. Mir këmmeren eis och ëm Importen aus USA / Kanada / Japan / Australien / VAE an aner Mäert ausserhalb vun der EU.
Hutt Dir en Nischmodell oder eng ongewéinlech Zulassungsgeschicht? Eis Spezialisten hunn Erausfuerderungen gär. Kontaktéiert Kundendienst an mir wäerten d'Machbarkeet bestätegen ier Dir bestellt.
Jo. Transaktioune si geschützt duerch 256-bëssen SSL; Kaartendetailer ginn iwwer veraarbecht PCI-DSS kompatibel Gateways. Mir späicheren ni Är komplett Kaartendaten.
All Säite ginn iwwer HTTPS servéiert a fir Bedruch ze vermeiden iwwerwaacht.
Mir akzeptéieren Haaptfachleit Kredit / Bankkaarten an SEPA BankiwwerweisungAlternativ Methode kënnen op Ufro iwwer Clientszerwiss.
Jo. Wielt Iwwerweisung beim Bezuelen. Dir kritt eis IBAN an eis Referenz. Mir fänken d'Veraarbechtung un, soubal d'Bezuelung erakomm ass (Dir kënnt de SWIFT/d'Quittung schécken, fir d'Validatioun ze beschleunegen).
Absolut. Fëllt Är Rechnungsdetailer beim Bezuelen (Firmennumm, Adress, TVA-Nummer). D'Rechnung gëtt automatesch generéiert an ass an Ärer Bestellungs-E-Mail-Adress / Kontoberäich verfügbar.
D'EU-TVA- an OSS-Reegele ginn do ugewannt, wou et néideg ass.
Bezuelunge mat der Kaart ginn um Checkout verrechent. Wa mir no der Verifizéierung net mat Ärem Dokument weidergoe kënnen, da maache mir dat. Remboursement 100%Fir Annuléierungen, déi vum Client initiéiert ginn, gëllt eis Politik (kuckt d'Konditiounen). Mir strebe ëmmer no enger fairer Léisung, déi vu Fall zu Fall berécksiichtegt gëtt.
Jo. Kontaktéiert eis Equipe mat Ärem Mark/Modell/VIN an d'Fakturatiounsdaten. Mir schécken Iech eng pro-forma oder eng Offer, déi Dir un Är Comptabilitéitsofdeelung weiderginn kënnt.
Onlimitéiert. Eis Equipe bitt weiderhin Hëllef nom Verkaf fir all Froen iwwer Äert technescht Datenblat (CDS) oder Dokument vum COC-Typ - Erklärungen, Korrekturen a Berodung mat den Aschreiwungsbüroen.
Wann Är Pabeierkopie bannent verluer geet 6 Méint vun der Liwwerung, kënnt Dir eng Ufro stellen gratis DuplikatDir bezuelt nëmmen d'Käschte fir d'Liwwerung per Courier.
Jo. Kontakt Clientszerwiss direkt no der Bestellung an mir wäerten extra zertifizéiert Kopien arrangéieren, déi Äre Bedierfnesser vun der Aschreiwung entspriechen.
A ville Fäll kënne mir spezifesch Felder exportéieren XML/CSV fir Agence-Workflows. Deelt Är Ufuerderungen a mir bestätegen d'Machbarkeet an de Format.
Absolut. Mir behandelen dat reegelméisseg net-Standardfäll (méi al Gefierer, Importen, VIN-Iwwereneestëmmungen). Maacht en Ticket mat Mark/Modell/VIN an enger kuerzer Beschreiwung op; mir soen Iech déi nächst Schrëtt.
Keng Ufro ass ze komplex - mir strebe no kloeren, ëmsetzbare Richtlinnen.
Typesch bannent 4-5 Aarbechtsdeeg nom Bezuelen an dem Empfang vun den néidegen Detailer. Komplex Fäll kënnen bis zu daueren 10 Deeg.
Mir informéieren Iech soubal Är Datei fäerdeg ass fir ze verschécken.
Jo. Dir kritt eng digital ënnerschriwwen PDF; eng gedréckte Kopie kann op Ufro geschéckt ginn.
Digital PDFkeng Versandkäschten.
Gedréckte KopieVerfollegt Liwwerung, Standard-EU-Tarif an international Optiounen beim Bezuelen.
EU: normalerweis 1–3 Aarbechtsdeeg nom Versand. International: hänkt vun der Destinatioun an dem Carrier of.
Tracking gëtt fir voll Iwwersiicht ugebueden.
Wielt Är Sprooch
aus 7 bis 24 August 2026, eis Equipe a vill Zentren fir den Import vun Autoen, techneschen Zentren an Aschreiwungsënnerstëtzung an Europa wäerten mat däitlech reduzéierter Kapazitéit funktionéieren.
Pabeierdokumenter ginn an dëser Period net verschéckt. D'Verschéckung gëtt progressiv vum 25. August un erëm opgeholl.
Standardveraarbechtung dauert normalerweis ongeféier 5 Aarbechtsdeeg.
Bestellunge ginn chronologesch veraarbecht. Bezuelung, VIN-Detailer an all erfuerderlech Gefierdokumenter musse komplett sinn, ier d'Ufro an d'Veraarbechtungslëscht ka kommen.
