Tutte le informazioni necessarie per importare un veicolo in Francia.
Introduzione
Se hai intenzione di portare la tua auto con te in Francia da un paese UE o extra UE, dovrai seguire alcune normative e completare tutti i documenti necessari.
Chi deve immatricolare il veicolo in Francia:
Se rimani in Francia per più di sei mesi, devi immatricolare il veicolo in Francia e targarlo con un numero di targa francese.
Cosa deve essere pagato quando si importa un veicolo in Francia:
Un veicolo nuovo o usato su cui è stata pagata l'IVA in un altro paese dell'UE può essere importato esente da IVA francese da un residente francese. Se acquisti un'auto nuova all'estero su cui non è stata pagata l'IVA (l'IVA dovrebbe essere già stata pagata su un'auto di seconda mano), l'IVA è dovuta immediatamente al suo arrivo in Francia.
L'IVA viene calcolata sul prezzo in fattura se il veicolo ha meno di sei mesi o ha percorso meno di 6,000 km. In caso contrario, viene effettuata una riduzione in base alla sua età e l'IVA è dovuta sul saldo.
Oltre all'IVA, i dazi doganali devono essere pagati sulle auto importate da paesi extra UE (non ci sono dazi sulle auto importate da un altro paese dell'UE)
L'aliquota del dazio varia a seconda del paese di origine (alcuni paesi hanno accordi di reciprocità con l'UE, con conseguenti aliquote inferiori).
Registrare un veicolo in Francia:
Prima di poter registrare il veicolo, è necessario contattare il proprio locale Direzione regionale dell'industria, della ricerca e dell'ambiente (DRIRE), elencati nelle pagine gialle, che ti invieranno una checklist della documentazione richiesta. Questo può includere quanto segue:
- Il certificato doganale (Certificat de Douane 846A).
- Un certificato di costruzione del produttore (certificat/attestation de conformité).
- Prova dell'origine del veicolo (justification de l'origine du véhicule) o certificato di vendita (certificat de vente).
- Prova che l'IVA è stata pagata nel paese di origine (déclaration d'impôt).
- Un modulo di richiesta di immatricolazione (demande de certificat d'immatriculation) e una richiesta d'identificazione (che conferma i dettagli del veicolo).
- Il documento di immatricolazione straniero (titre de circolation étranger).
- Un certificato di prova (rapporto di controllo tecnico) non più vecchio di sei mesi se il veicolo ha più di quattro anni.
Passo dopo passo per ottenere la documentazione necessaria:
-Visita il DRIRE con tutti i documenti del tuo veicolo, incluso il numero di identificazione del veicolo (VIN), prova della tua identità e indirizzo (più copie per ogni evenienza) e dì loro che vuoi registrare un'auto. Dovrebbero inserire il VIN nel loro computer. Se il numero viene riconosciuto, cosa che dovrebbe esserlo se la tua auto non è troppo vecchia ed è stata costruita per il mercato europeo, ti rilasceranno un certificat/attestato di conformità.
- Se il VIN non viene riconosciuto, devi contattare il produttore del veicolo per ottenere un certificato (se la tua auto ha una specifica extra europea o è stata modificata, acquista un'altra auto!). Questo ti costerà fino a € 150, a seconda del produttore, e dovrai comunque pagare il DRIRE € 30 per il certificato francese.
- Vai al tuo Hôtel des Impôts locale e chiedi una déclaration d'impôt. Presenta la tua carta di circolazione, l'attestato di conformità del DRIRE e la tua prova di residenza, e ti dovrebbe essere consegnato l'apposito modulo – gratuito (a meno che il veicolo non sia nuovo).
- Se il veicolo ha più di quattro anni, devi portarlo in un centro di controllo. Se fallisce il test, deve essere rettificato e deve essere fornita la documentazione per dimostrare che ciò è stato fatto (giustificazione).
- Porta tutti i documenti che hai ora accumulato alla prefettura locale (non una sous-préfecture, dove non sarai in grado di fare tutto sul posto ma devi aspettare che i documenti vengano inviati da e verso la prefettura) e chiedi un modulo di domanda di immatricolazione (demande de certificat d'immatriculation) e un demande d'identication (che conferma i dettagli del veicolo). Compila i moduli, consegna i tuoi documenti e attendi.
- Porta tutti i tuoi documenti a una compagnia di assicurazioni o broker e in un garage o altro punto vendita per ottenere un documento di registrazione e targhe.
Dovrai cambiare i fari del tuo veicolo nel Regno Unito?
Per superare una tecnica di controllo in Francia, i fari della tua auto dovranno soddisfare gli standard francesi: un adesivo di deviazione non sarà sufficiente.
Se i tuoi fari possono essere regolati per la guida a sinistra o devono essere completamente sostituiti dipende dal veicolo e dai fari in questione. Dovresti scoprirlo prima di decidere di importare un veicolo dal Regno Unito.
Come ottenere la tua Carte Grise per un veicolo nel Regno Unito:
Una volta che il veicolo è arrivato in Francia, devi immatricolarlo e ottenere una Carte Grise (Certificat d'Immatriculation) – questo è il documento di immatricolazione del veicolo francese. Hai un mese di tempo per ottenere la Carte Grise dopo il tuo arrivo in Francia, o quattro mesi se il tuo veicolo richiede un'unica revisione di omologazione (puoi consultare il nostro schede tecniche).
Il processo per richiedere una Carte Grise ora viene svolto online, non presso la tua prefettura locale (anche se dovrebbero comunque essere in grado di consigliarti se hai bisogno di ulteriore aiuto). Il processo di richiesta è semplice, ma quando si importa un veicolo nel Regno Unito c'è un lungo elenco di documenti richiesti e ottenerli tutti a volte può richiedere del tempo.
Consiglio di FrenchEntrée: Siti web come Eplaque.fr possono essere di grande aiuto in questo processo: la loro piattaforma online ti consente di aggiungere e salvare tutti i tuoi documenti per la tua Carte Grise e/o le targhe. Hanno anche una linea di assistenza gratuita in lingua inglese.
Di quali documenti hai bisogno per importare un veicolo dal Regno Unito in Francia:
- Passaporto e patente di guida valida.
- Prova del tuo indirizzo francese.
- Assicurazione Green Card o prova dell'assicurazione auto.
- Libretto di circolazione o V5C
- Domanda datata e firmata per l'immatricolazione del veicolo in Francia (puoi scaricarla qui: Demande de certificat d'immatriculation)
- Atto di vendita del veicolo (se il veicolo è già a tuo nome, non sono necessarie ulteriori prove)
- Firmato Mandato d'immatricolazione modulo
- Certificato di conformità (puoi controllare qui il nostro schede tecniche)
- Certificato fiscale di importazione o 846 A
- Certificato di tecnica di controllo non più vecchio di 6 mesi.
Il tuo veicolo nel Regno Unito ha bisogno di una tecnica di controllo?
Se il veicolo ha 4 anni o più, deve avere una tecnica di controllo (MOT), che deve essere eseguita ogni 2 anni.
Prima della Brexit, un certificato MOT britannico di età inferiore a 6 mesi era valido per le auto usate importate in un altro paese dell'UE. Dal 2021 in poi non sarà più così e tutte le auto più vecchie di 4 anni avranno bisogno di un certificato di tecnica di controllo francese.
Importazione di un veicolo da un paese dell'UE:
La procedura di cui sopra è più o meno la stessa per l'importazione di un veicolo da qualsiasi paese dell'UE, tranne per il fatto che il certificato fiscale richiesto è diverso. Se il tuo veicolo è attualmente immatricolato in un altro stato membro dell'UE, allora avrai bisogno di un 'quittus fiscal' che puoi ottenere dal tuo ufficio delle imposte locale presentando il documento di immatricolazione del veicolo e la prova dell'indirizzo.
Per i veicoli importati nell'UE si applicano le seguenti regole:
Veicoli usati: Non dovrebbero esserci IVA o oneri doganali applicabili ai veicoli importati da un altro paese dell'UE.
Nuovi veicoli: Le norme IVA richiedono che un veicolo nuovo sia tassato nel paese in cui deve essere immatricolato. Pertanto, se importi un'auto nuova (con meno di 6 mesi/6,000 km), l'IVA è dovuta in Francia. Dovrebbe quindi essere acquistato esente da IVA nel paese di acquisto per evitare di pagare l'IVA due volte e dover provare a recuperarlo dal paese di origine.
