Sehen Sie, wie ein vollständiges Datenblatt (CDS) aussieht

Ein echtes, EU-taugliches technisches Dokument für die Registrierung und Inspektion: von Größe und Massen zu Emissionsklasse, Antriebsstrang und Rad-/Reifenfreigaben. Professionell formatiert und als geprüftes PDF geliefert.

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Was steckt in einem CDS – Vollständiger technischer Umfang

Bewegen Sie den Mauszeiger über einen Begriff oder tippen Sie darauf, um seine Bedeutung anzuzeigen. Das CDS fasst die EU-relevanten Spezifikationen zusammen, die Ihr Büro erwartet.

Abmessungen & Massen

  • Anzahl der Achsen / Räder Anzahl der Achsen und Gesamtzahl der Räder, die für die Klassifizierung und Brems-/Gewichtsgrenzen verwendet werden.
  • Angetriebene Achsen Vom Antriebsstrang angetriebene Achsen; relevant für Traktions- und Massenverteilungsregeln.
  • Radstand (mm) Abstand zwischen Vorder- und Hinterachsmitte; beeinflusst Stabilität und Wenderadius.
  • Spurweite 1 / 2 (mm) Breite zwischen den Rädern auf jeder Achse; wird zur Überprüfung von Stand und Abstand verwendet.
  • Länge / Breite / Höhe (mm) Gesamtaußenmaße gemäß EU-Verfahren gemessen.
  • Hinterer Überhang (mm) Abstand von der Hinterachsmitte zum hintersten Punkt; relevant für Anhänger/Rampen.
  • Masse im fahrbereiten Zustand (kg) Fahrzeugmasse mit Karosserie, Flüssigkeiten und 90 % Kraftstoff, ohne Nutzlast.
  • Technisch zulässige Gesamtmasse (kg) Maximal zulässige Masse bei voller Beladung.
  • Massenverteilung 1 / 2 (kg) Lastverteilung pro Achse bei maximaler Gesamtmasse.
  • Max. Masse pro Achse 1 / 2 (kg) Konstruktionsgrenzwert pro Achse, der für die technische Überwachung verwendet wird.
  • Max. Dachlast (kg) Zulässige statische Belastung der Dachreling/des Dachträgers.
  • Anhängermasse – gebremst / ungebremst (kg) Maximale Anhängelast mit und ohne Anhängerbremse.
  • Max. Masse der Kombination (kg) Gesamtmasse von Fahrzeug und Anhänger (GCW).
  • Stützlast an der Kupplung (kg) Zulässige Abwärtskraft an der Anhängerkupplung (Stützlast).

Antriebsstrang und Antriebsstrang

  • Motorhersteller / Code Marke und Identifikationskennzeichnung sind auf dem Motor eingeprägt.
  • Funktionsprinzip / Direkteinspritzung Fremdzündung oder Kompressionszündung; Vorhandensein eines Direkteinspritzsystems.
  • Rein elektrisch / Hybridelektrisch Gibt gegebenenfalls die BEV- oder HEV/PHEV-Konfiguration an.
  • Zylinder – Anzahl & Anordnung Z. B. 4-Reihenmotoren, V6 oder Boxer; wird bei der Berechnung von Leistung/CO₂ verwendet.
  • Hubraum (cm³) & Kraftstoff Hubraum und Kraftstoffart (Benzin, Diesel, LPG, CNG, E85 usw.).
  • Max. Nettoleistung (kW/min⁻¹) Nennleistung des Motors gemäß UNECE/EU-Testverfahren.
  • Kupplungs- und Getriebetyp Einzel-/Doppelkupplung, Drehmomentwandler; manuell/automatisch/CVT.
  • Getriebe & Achsübersetzung Anzahl der Vorwärtsgänge und Übersetzungsverhältnis Hinterrad/Achsantrieb.
  • Lenkhilfe Hydraulische, elektrische oder elektrohydraulische Servolenkung.
  • Bremssystem Scheiben-/Trommelkonfiguration; ABS/ESC-Referenzen, sofern zutreffend.

Karosserie, Reifen & Emissionen

  • Reifen & Räder (Achse 1 / 2) Zugelassene Größen und Last-/Geschwindigkeitsindizes pro Achse.
  • Körpertyp & Farbe Karosserieklassifizierung (z. B. Fließheck, Van) und Lackfarbe.
  • Türen & Sitze Für Kategorie und Besteuerung verwendete Nummer und Konfiguration.
  • EG-Zulassung der Anhängevorrichtung Typgenehmigungscode für die Anhängerkupplung, falls vorhanden.
  • Höchstgeschwindigkeit (km / h) Angegebene Höchstgeschwindigkeit für behördliche Rekorde.
  • Geräuschpegel – Stand / Vorbeifahrt Gemessene dB(A)-Werte gemäß EU/UNECE-Tests.
  • Emissionsstandard EURO-Klasse gemäß der geltenden Verordnung.
  • Abgasschadstoffe (g/km) CO, HC, NOx, HC+NOx; Opazität k-Wert; Partikel, sofern relevant.
  • Rauch – Absorptionskoeffizient Korrigierte Rauchopazitätsmetrik für Kompressionszündungsmotoren.
  • CO₂ & Kraftstoff – NEFZ Innerorts/außerorts/kombinierte Werte nach NEFZ-Verfahren.
  • CO₂ & Kraftstoff – WLTP WLTP-CO₂- und Kraftstoffverbrauch, sofern verfügbar.
  • Elektro-/PHEV-Daten Werte für rein elektrische und extern aufladbare Hybride (z. B. elektrische Reichweite, Verbrauch).

Tipp: Tippen Sie auf dem Handy auf ein Begriff um seine Bedeutung zu enthüllen. Klicken Sie zum Schließen nach außen.

Prüfen Sie, ob Ihre Marke abgedeckt ist

Wir unterstützen die meisten Europäische und internationale Hersteller — von Autos und Motorrädern bis hin zu Transportern und leichten Lastkraftwagen. Geben Sie einfach Ihre Marke, Ihr Modell oder Ihre Fahrgestellnummer ein, um die verfügbaren Vollständiges Datenblatt (CDS) für Ihr Fahrzeug.

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Warum das CDS für die Registrierung wichtig ist

Füllt die Lücke, wenn kein COC verfügbar ist

Wenn das Dokument des Herstellers nicht erhältlich ist, stellt das CDS die EU-relevante technische Daten Die Ämter verwenden in der Praxis, um Ihre Registrierung fortzusetzen.

Von den EU-Behörden anerkannt

Strukturiert im Rahmen der EU-Typgenehmigung (z. B. Daten unter Richtlinie 2007 / 46 / EG) und wird täglich von zahlreichen Meldeämtern in ganz Europa verwendet.

Verifiziert und formatiert

Über Über 40 Datenpunkte konsolidiert in einem digital verifiziertes PDF (Papier verfügbar), damit die Inspektoren die erwarteten Informationen schnell finden können.

Fragen zum Datenblattbeispiel?

Welche Informationen sind in einem vollständigen Datenblatt enthalten?

Das CDS konsolidiert Größe, Massen, Antriebsstrang, Emissionsklasse & Schadstoffe, Reifen/Räder, VINund andere EU-relevante technische Felder, die von Zulassungsstellen verwendet werden.

Wie unterscheidet sich das CDS von einem Konformitätszertifikat (COC)?

Das COC ist das Originaldokument des Herstellers. Das CDS ist ein EU-fähiges technisches Datenblatt wird verwendet, wenn das COC nicht verfügbar ist, und konzentriert sich auf die Spezifikationen, die die Ämter in der Praxis überprüfen.

Kann ich dieses Dokument für Importe (USA/Kanada/Japan/Australien/VAE) oder ältere Fahrzeuge verwenden?

Ja. Wir erstellen regelmäßig Datenblätter im EU-Format für Nicht-EU-Importeund für viele Fahrzeuge vor 2000 sofern kein COC ausgestellt ist, Bereitstellung der für die Registrierung erforderlichen technischen Daten.

Wie werden die Daten verifiziert? In welchem ​​Format erhalte ich sie?

Die Daten werden mit Homologationsquellen abgeglichen und in einem digital verifiziertes PDF (Papierkopie optional). Standardlieferung ist 24–72 Stunden.

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Nützliche Ressourcen und lokale Anleitung

Gebaute Fahrzeuge vor 2000 Oft fehlt ein COC – das CDS liefert verifizierte EU-fähige Daten für die Registrierung. Importiert aus USA, Kanada, Japan, Australien oder VAE– Das CDS unterstützt Ihr Büro bei der Bewertung des Fahrzeugs ohne langwierige Konvertierung ausländischer Dokumente.

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